11月26日，平陸運(yùn)河金塘村大橋順利合龍，進(jìn)入橋面系施工階段。
平陸運(yùn)河金塘村大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。
金塘村大橋全長(zhǎng)347米，橋面寬度16米，采用雙車道設(shè)計(jì)，連接欽州市靈山縣沙坪鎮(zhèn)的金科橋和七里街。
該橋在滿足周邊群眾出行需求的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新設(shè)置兼用動(dòng)物通道：通道內(nèi)部選用與周邊動(dòng)物棲息地相似的植被，并結(jié)合隔音屏與攀爬植物進(jìn)行遮蔽，可有效降低車輛通行與人類活動(dòng)產(chǎn)生的噪音干擾，減少動(dòng)物誤入行車區(qū)域的風(fēng)險(xiǎn)。在通道與周邊環(huán)境的銜接區(qū)域，平陸運(yùn)河建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)通過植物配置設(shè)計(jì)，構(gòu)建出外擴(kuò)的喇叭口形態(tài)作為引導(dǎo)空間，并擺放與附近山體巖性相近的石塊，同時(shí)依據(jù)動(dòng)物習(xí)性與偏好，合理布置灌叢和食源植物。這些措施能夠引導(dǎo)動(dòng)物順利抵達(dá)通道入口，并自然地利用通道完成穿越。
