黨的二十屆四中全會指出，堅持開放合作、互利共贏是中國式現代化的必然要求。習近平總書記強調：“對外開放是中國的基本國策，中國正在推進高水平對外開放，穩步擴大規則、規制、管理、標準等制度型開放。”
落實到地方實踐上，最顯而易見的莫過于不斷升級“硬件”和“軟件”的港口、鐵路、公路等。每一次改善提升，都是地方在推進高水平對外開放上邁出的鏗鏘一步，也是地方以開放合作促發展的一次成功實踐。
作為濱海城市，欽州的對外開放自一開始便與港口建設息息相關。11月8日傍晚，399.6米的“中海太平洋”輪卸貨離泊欽州港自動化碼頭，而第二天差不多時段，399.8米長、載箱量20119標箱的20萬噸級集裝箱船舶“中遠海運雙子座”靠泊，即刻啟動裝卸作業……兩艘同級別巨輪的離開和抵達，是欽州港接續開展全球主流超大型集裝箱船密集作業的一個縮影。這樣級別巨輪的靠泊也刷新了北部灣港靠泊紀錄，標志著欽州港具備全球頂級船舶接卸能力，能級躍居全球前列。同時，這也是欽州實施開放合作提效突破行動的一次鮮活實踐，彰顯欽州不僅把“高水平對外開放”這一時代大題明確標在發展藍圖的重要位置，更把具體的文章寫在了忙碌的港口里，讓開放合作在升級中提效，在實踐中突破。
如今，欽州是“一帶一路”西部陸海新通道重要節點城市，在這里，開放合作每天都在進行著。樞紐能級不斷躍升，物流速度更快；互聯互通愈加便利，改革程度更深；現代產業加速集聚，服務更為優質。隨著欽州港口岸出口結構優化，“智慧灣”系統建設深化，改革創新成果轉化提速，發展成果不斷涌現，亮眼數據不斷刷新。這些都在不斷證明，開放是最大的改革，合作可促長遠的共贏。讓開放合作成為推動發展的強大引擎，以更多潛力、更大活力去書寫中國式現代化欽州篇章。
