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三車相撞,車損人傷!竟是因?yàn)椤瓅五大曝光
來源:浦北大隊(duì) 2025-06-06 17:11:03
評(píng)論

當(dāng)前方車輛行駛緩慢時(shí)

不少駕駛?cè)吮銜?huì)選擇超車

油門一踩,方向盤一打

然后火速前進(jìn)

但其實(shí)

超車

大有學(xué)問

超車時(shí),車速會(huì)提升

加上視野盲區(qū)

若不夠謹(jǐn)慎、沖動(dòng)變道

就會(huì)釀成嚴(yán)重后果

案例回顧

2025年04月14日23時(shí)15分左右,浦北縣公安局交通管理大隊(duì)寨圩中隊(duì)接到群眾報(bào)警稱:在福旺鎮(zhèn)北蘭村委路段發(fā)生交通事故,大貨車側(cè)翻,小轎車損壞嚴(yán)重,有人員受傷,請(qǐng)立即出警處理。

接到報(bào)警后,寨圩中隊(duì)立即出警趕往現(xiàn)場,經(jīng)過對(duì)朱某某、蔡某某、陳某進(jìn)行酒精測(cè)試,發(fā)現(xiàn)無酒駕行為。

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經(jīng)調(diào)查,朱某某駕駛桂N92***號(hào)牌小型轎車沿S207省道由福旺往寨圩方向行駛,行至福旺鎮(zhèn)北蘭村委路段時(shí),在前方有彎道的情況下越過道路中心實(shí)線超車,與對(duì)向陳某駕駛的桂KB5***號(hào)牌重型半掛牽引車發(fā)生碰撞,接著與蔡某某駕駛的桂N55***號(hào)牌重型半掛牽引車發(fā)生碰撞。事故導(dǎo)致桂KB5***號(hào)牌重型半掛牽引車側(cè)翻,造成朱某某受傷,三車損壞、公路路肩等公路設(shè)施損壞、貨物傾斜損毀。所幸三車駕乘人員均系了安全帶,僅一人受傷,無生命危險(xiǎn)。

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經(jīng)交警部門認(rèn)定,本起事故朱某某因駕駛機(jī)動(dòng)車在道路中心實(shí)線路段超車、與對(duì)面來車有會(huì)車可能時(shí)超車,負(fù)全部責(zé)任。

欽州交警提醒

在不具備超車條件的時(shí)候

強(qiáng)行超車或超車不當(dāng)

不僅觸犯法律

還可能引發(fā)交通事故

造成嚴(yán)重后果

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十三條:同車道行駛的機(jī)動(dòng)車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。

有下列情形之一的,不得超車:

(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;

(二)與對(duì)面來車有會(huì)車可能的;

(三)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的;

(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。

以下情況

違法超車

一旦發(fā)生事故

將負(fù)全責(zé)

1

特殊路段超越前方車輛

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2

無信號(hào)燈,直行超車撞上前方正在轉(zhuǎn)彎的車輛

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3

直行車輛超越前方正在掉頭的車輛

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4

與對(duì)向來車即將會(huì)車時(shí)超車

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5

超越前方正在超車的車輛

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怎樣“超車”

正確又安全?

01

在普通公路上超車,需注意:

▲有無車輛相向駛來;

▲后方是否有來車;

▲距離是否足夠超車;

▲前車是否提速;

▲超車完成后并線距離是否足夠;

▲留意中心標(biāo)線是否為虛線,如果是實(shí)線就不能超車。

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02

在高速公路上超車,需注意:

▲提前打好轉(zhuǎn)向燈告知后車;

▲與被超車輛并行時(shí)需要留出足夠的橫向距離;

▲完成超車后保持小角度轉(zhuǎn)向,回到行車道;

▲切忌“右側(cè)超車”,右側(cè)超車的視野盲區(qū)比左側(cè)多,且應(yīng)急車道比快車道和行車道的寬度基本? ? ? ? ? ? ? ? ?上都少了1米,強(qiáng)行從應(yīng)急車道上超車,極易引發(fā)交通事故。

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03

在夜間超車,需注意:

▲選擇平直寬闊、視線良好、左右均無障礙的路段超車;

▲用變換遠(yuǎn)近光燈并鳴喇叭示意,通知前車;

▲確認(rèn)前車讓超后,與前車保持安全橫向間距,從左側(cè)加速超越;

▲在超過前車20至50米安全距離后,打開右轉(zhuǎn)向燈,駛回原車道。

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在道路上行駛

一定要遵守交通法規(guī)

駕乘車輛一定要系好安全帶

切不可強(qiáng)行超車

再趕時(shí)間

也要把安全放在第一位!

作者:

編輯:梁正城

記者:

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